د انجن ECU، ABS، او نور د ټول وسایطو فعالیت او خوندیتوب باندې لوی تاثیر لري. د نورو بریښنایی تجهیزاتو لپاره چې په اسانۍ سره د نورو بریښنایی تجهیزاتو لخوا ګډوډ کیږي ، دا اړینه ده چې یوازې فیوزونه تنظیم کړئ. د انجن سینسرونه، د الارم څراغونه او بهرني څراغونه، هارنونه او نور بریښنایی تجهیزات هم د موټر فعالیت او خوندیتوب باندې لوی تاثیر لري ، مګر دا ډول بریښنایی بار د یو بل ګډوډي سره حساس ندي. پدې توګه ، دا بریښنایی بارونه د شرایطو سره سم یو له بل سره یوځای کیدی شي ، د فیوز په کارولو سره یوځای.
د معمول بریښنایی تجهیزاتو بریښنایی بارونه چې د اضافه آرامۍ لپاره تنظیم شوي د یو بل سره د شرایطو سره سم یوځای کیدی شي ، د فیوز په کارولو سره یوځای.
فیوز د چټک خټکي ډول او ورو خټکي ډول ویشل شوي. د ګړندي خټکي فیوز لومړنۍ برخه پتلی ټین لاین دی ، په کوم کې چې د چپ فیوز ترتیب ساده ، د باور وړ او ښه وایبریشن مقاومت دی ، کشف کول اسانه دي ، نو دا په پراخه کچه کارول کیږي؛ ورو خټکي فیوزونه په حقیقت کې د ټین الیو شیټونه دي. په دې ترتیب کې فیوزونه معمولا په سلسله کې د منطقي بار سرکیټونو سره وصل وي ، لکه د موټرو سرکیټونو.
مقاومت لرونکی بار او انډکټیو بار باید د ورته فیوز کارولو څخه ډډه وکړي. معمولا د بریښنایی تجهیزاتو محاسبې او د فیوز ظرفیت ټاکلو د اعظمي دوامداره عملیاتي جریان مطابق ، د فارمول لخوا تجربه کیدی شي: د فیوز اضافي ظرفیت = سرکټ اعظمي عملیاتي جریان ÷80٪ (یا 70٪).
2. سرکټ ماتونکی
د سرکټ بریکر ترټولو لوی ځانګړتیا د رغولو وړتیا ده، مګر لګښت یې لوړ دی، لږ کارول. سرکټ بریکر معمولا د تودوخې حساس میخانیکي وسیله ده چې د دوه فلزاتو مختلف حرارتي تخریب کاروي ترڅو اړیکې خلاص او بند کړي یا پخپله وصل کړي. د سرکټ بریکر نوی ډول، د PTC جامد ډیټا د overcurrent ساتنې عنصر په توګه کاروي، د تودوخې مثبت مقاومت لري، د اوسني یا د تودوخې بند خلاص یا بند سره سم. د دې ساتنې برخې ترټولو لویه ګټه دا ده چې کله چې نیمګړتیا لرې شي ، دا د لاسي کنډیشن کولو او جلا کولو پرته په خپل نوښت سره وصل کیدی شي.
د پوسټ وخت: مارچ-08-2022
